Bärige Alltagshilfe
Klein und dennoch geräumig, verspielt und trotzdem funktional – so ist der neue Fiat Panda. Mit dem 1,2-Liter-Basismotor ist er zwar kein City-Flitzer, bleibt aber eine gute Unterstützung im Alltag.
Zweizylinder gegen Vierzylinder
Fiat traut sich wieder etwas und steckt dem neuen Panda einen aufwendigen Downsizing-Turbo-Zweizylinder unter die Haube. Der Kia Picanto kontert mit Konventionellem. Und mit Erfolg.
Die Geheimtipps der Redakteure
Für 10.000 Euro steht einem Gebrauchtwagenkäufer die ganze Autowelt offen. Hier verraten acht AUTO BILD-Redakteure, was sie sich selbst in die Garage stellen würden.
Punto, einfach nur Punto
Sang- und klanglos rollte Fiat den 2012er Punto zum Händler. Er verzichtet ab sofort auf Namenszusätze und ist zunächst zum Sonderpreis ab 9990 Euro zu haben.
Gewohnt günstig
Fiat hat die Preise für den neuen Panda bekannt gegeben. Wie gewohnt geht es unter 10.000 Euro los – allerdings noch immer auf Kosten des Schleuderschutzes ESP.
Wie viel Kombi gibt’s fürs Geld?
Große Klappe, kleiner Preis: Welcher Kombi bietet den meisten Platz fürs Geld? autobild.de vergleicht 44 Kombi-Modelle. Als Basis für die Bewertung dienen Preis und Stauvolumen des Kofferraums.
